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L'évolution du profil en long d'un cours d'eau navigable sous l'effet des aménagements, la grande Saône du début du XIXe s. à aujourd'hui. / The effects of development works on the long profile of a navigable waterway : the Grande Saône from the beginning of the XIXth century until the present day.

机译:在19世纪初索恩河的发展影响下,沿通航水道的剖面演变。直到今天。 / 发展的影响对通航水道的长远影响:从19世纪初到今天的索恩大运河。

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摘要

L'objectif de cet article est de montrer l'évolution des profils en long d'un cours d'eau navigable sous l'effet des aménagements. La Grande Saône, de Verdun- sur-le-Doubs à Lyon, présente des caractères morphologiques (pente faible, succession de hauts- fonds) et un régime (crues durables et étiages marqués) particulièrement contraignants pour la navigation, ce qui explique l'intensité des interventions directes de l'homme dans le lit naturel depuis plus de deux siècles. Des documents d'archives ont permis de quantifier l'évolution des profils en long du talweg et du plan d'eau entre 1869 et 1989. Les modifications provoquées par le resserrement des eaux entre des digues submersibles, puis par le partage en biefs et enfin par le creusement du chenal navigable sont importantes. Il en résulte aujourd'hui un plan d'eau en escalier et un lit considérablement approfondi (4,5 m en moyenne), où se succèdent les fosses d'extraction.
机译:本文的目的是显示在发展的影响下沿通航水道的剖面演变。从杜布斯河畔凡尔登到里昂的索恩大酒店具有形态特征(小坡度,浅滩演替)和一种政权(持续洪水和明显的低水位),对航行特别有限制,这解释了人类在自然床上的直接干预强度超过两个世纪。档案文件使得可以量化1869年至1989年之间沿滑石和水体的剖面演变。这些变化是由潜水堤之间的水位紧缩引起的,然后是引水湾,最后是通过挖掘通航渠道很重要。今天的结果是一个阶梯状的水体和一个相当深的床(平均4.5 m),抽水坑相互接替。

著录项

  • 作者

    Laurent Astrade; Annie Dumont;

  • 作者单位
  • 年度 2000
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 fre
  • 中图分类
  • 入库时间 2022-08-20 20:44:52

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